国家形象亮丽标识 中华文明重要支撑——大运河的历史价值与文化遗产体系_文化_文旅频道_云南网
原标题:国家形象亮丽标识 中华文明重要支撑——大运河的前史价值与文明遗产系统在苏州市吴江区航拍的京杭大运河。新华社发2014年,大运河被列入世界遗产名录。2019年,它又与长城、长征并排,进入国家文明公园重点光芒队伍。大运河何故成为国家文明形象标识的重要组成部分?哪些算得上运河文明遗产呢?深入知道大运河的前史价值大运河是天人合一的生态网络。我国地形西高东低,呈三级阶梯形状,大江大河大多为东西走向。古代交通落后,这些高山大河构成天然屏障,不同程度地隔绝着人们的关于和往来。这也是宋代曾经我国经济和文明相对集中于北方黄河流域,南北经济文明相对疏离的重要地舆要素。但跟着隋唐大运河的贯穿,本来互不相通的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系得以衔接,逐步构成了一个南北互通、东西相连的网络,成为政治一致、经济互补、文明交融的重要物质基础。大运河凭借天然江河湖泊的天然条件,辅以人的才智和能动性,是我国公民道法天然、天人合一的创作。大运河是我国古代的经济命脉。农耕文明是中华文明的根脉。常规我国南边水稻栽培有着上万年的前史,但在长达数千年的时间中,我国政治、经济和文明中心一直在北方黄河流域,全国人口60%以上居住在北方地区。虽然早在春秋时期吴王夫差就开凿邗沟,但其政治与军事功用远大于经济文明功用。直到魏晋南北朝今后,兵燹连连,北人南迁,南边逐步得到进一步开发。为适应经济社会的改变,不同前史时期、不同区域先后建筑的运河河段在隋唐时期总算贯穿。北宋元丰三年(1080年),南边人口达5600余万,约占全国总人口的69﹪。到南宋时,我国经济重心现已转移到南边,所谓“苏湖熟,全国足”。跟着元代定都北京,运河截弯取直,尽是了今日的京杭大运河。因陆路运送运量小、本钱高,古代大宗货品运送多凭借江河湖海。大运河的注册,改变了我国多为东西走向的大江大河的地舆限制,使得南北物流、东西疏通成为实际。据《宋史·食货志》记载,其时每年经由运河转运北方的漕粮多达600万石,明清时期经由运河运往北京的漕粮每年也在300万至400万石之间,米粮之外,从南边运往北方的还有丝绸、棉布、茶叶、瓷器、木材等货品;漕船回来时则将北方棉花、干鲜果品等带到南边。明清时期,全国八大钞关有7大钞关设置在运河沿线,很多乡镇因运河而兴、因运河而盛,大运河成为维系我国千余年来经济系统安稳的重要支柱和命脉。大运河是融通我国社会的纽带。大运河注册之前,受高耸秦岭和淮河、长江隔绝的影响,我国整体而言是一个南北相对疏离的经济社会区域,汉代曾经,南边大部分地区“地广人稀”,如《史记》所言,“江淮以南,无冻饿之人,亦无千金之家”。大运河的注册根本上改变了南北经济和社会相对隔阂的状况,北人南迁,小麦南进,将北方先进的农业生产技能带到了南边;南绸北输,南粮北运,极大地支撑了北方政治中心的工作。大运河的存在,使得我国政治中心和经济中心能够分立且互相支撑,中心和当地政权能够一致行动又各尽所长。大运河是多元文明的熔炉。我国是一个多民族国家,中华传统文明是一个多元交汇的文明系统。由于有了大运河,本来相对独立、特征明显的京津、燕赵、齐鲁、华夏、淮扬、吴越等地域文明得以频频沟通,传统文明不断交融和开展,其间既包含南边文明与北方文明的交汇,又包含汉族和少量民族文明的交汇,乃至包含我国文明与域外文明的交汇。马可·波罗下扬州,利玛窦、马戛尔尼进京,都经由运河;路上丝绸之路与海上丝绸之路的联通,运河也发挥着重要作用。运河沿线人员物资的互相沟通,运河沿线饮食文明的互相共享,运河沿线乡风风俗的交融互动……运河文明已成为沿线公民的精神家园。如果说长城是中华民族的脊柱、凝结的前史,那么大运河便是承载华夏基因的动脉、活动的文明。开掘大运河的文明内在,推进大运河文明维护传承使用大运河文明是一个跨水系、跨区域、跨范畴的文明系统,包含了运河规划、开凿、办理、运营,运河流域的政治、军事、经济、文明、科学等方面,因而,运河文明系统不是单纯的一个点或一条线,而是一个点、线、面结合的文明系统。国家倡议光芒“大运河文明带”,这个“带”字很好地表现了运河文明遗产点、线、面的交融。运河文明是在长时间前史开展过程中运河沿线多元文明互相沟通、互相影响和互相交融的归纳文明系统。从与运河光芒、工作和影响的亲近程度来看,可划分为两个层次:中心文明遗产与相关文明遗产。其间,与运河光芒、办理、运营直接相关的可视为中心文明遗产,包含运河河道、运河工程技能、运河漕运、运河技能及运河办理与法律制度等。依据详细形状和特征,运河文明又可划分为16个二级类目,即:运河河道类遗产;运河工程设备类遗产;运河漕运类遗产;运河观念类遗产;运河法律制度类遗产;运河技能类遗产;运河农业种质资源类遗产;运河文献类遗产;运河景象类遗产;运河饮食类文明遗产;运河文学艺术类遗产;运河风俗类遗产;运河聚落类遗产(乡镇及传统村落);运河商业类遗产;运河手艺技艺类遗产;运河地名类遗产等。16个类目之下又可依据详细内容和形状划分出更多类别,如运河工程设备类遗产可分为纽带工程、闸、堤、坝、桥梁、水城门、圩堰、纤道、码头、险工等;运河技能类遗产可分为工程光芒、维护技能、漕运办理技能、造船技能等;运河漕运类遗产可分为漕署、驿站、行宫、钞关、仓窖、船厂等;运河聚落类遗产可分为运河纽带城市、运河前史名镇、运河传统村落等;运河文献类遗产可分为运河水利、河务、漕运等方面专门作品、专志、通志、当地志等;运河景象类遗产可分为航运景象、水利工程景象、园地景象、林业景象、渔业景象等;运河农业种质资源可分为运河农作物资源、运河畜禽种类资源、运河渔业资源等,大多数运河沿线的农业地舆标志产品可归入这一文明遗产系统;运河风俗类文明遗产包含与大运河有关的宗教信仰、典礼、节庆活动及相关文明空间;等等。总归,大运河不只是一条经济之河、生态之河,也是一条文明之河。它不只使我国南北经济互相支撑、融为一体,并且促进了社会文明的交融与开展,在中华文明的连续、传承与开展过程中作出了突出贡献。运河文明显示了中华传统文明的三个特色:一是道法天然,生生不息,天人合一;二是当地中心互相支撑,凝集合力;三是贯穿南北,衔接东西,兼容并蓄。珍爱运河前史文明价值、传承使用好运河文明遗产,在今日具有很强的实际意义。运河文明带光芒可很好地对接国家“五大战略”中的四大战略,即:黄河流域生态维护和高质量开展、京津冀协同开展、长江经济带开展和长三角一体化开展。充沛发掘运河文明遗产的前史价值、艺术价值、科技价值、生态价值、经济价值和文明价值,无疑是功在今世、利延千秋的工作。(作者:王思明,系国家社科基金重大项目“大运河文明光芒研讨”首席专家、南京农业大学钟山首席教授、中华农业文明研讨院院长)(王思明) 责任编辑:小云

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